BMW в Женеве: чем удивляли на автосалоне баварцы

В Женеву баварцы привезли целую россыпь интересных новинок. Мы собрали самые неординарные.

 Эксклюзивный BMW M760Li 2019 

Особенность этой модели БМВ в том, что эта топ-модель запускается с меньшей мощностью, чем предшественница.

Из-за установки сажевого фильтра Отто, обязательных для продаж в Европе, мощность BMW M760Li с V12 под капотом снизилась с 602 до 585 л.с.

Правда, даже с такими параметрами мотор выдаёт с 1600 об/мин максимальный крутящий момент в 850 Нм.

После фейслифтинга M760Li получил эксклюзивные элементы обвеса серого цвета, отделку Frozen Cashmere и выразительную элегантную оптику.

Салон оформлен кожей Мерино BMW Individual в цвете Тартуфо и чёрными накладками на отдельные элементы.

Панель приборов полностью цифровая, внутри новейшая система BMW iDrive.

В гамме вариантов окраски кузова прибыло - для заказа доступны новые цвета: Bernina Grey Amber Effect Metallic, Royal Burgundy Red Metallic, Donington Grey Metallic.

Последний доступен для заказа только с пакетом M Sport, но это предложение имеет смысл.

Стоит такой BMW M760Li 2019 от 174 тысяч евро.

 Alpina B7 G12 LCI 

Также в Женеву баварцы привезли самую мощную вариацию новой «семёрки», это BMW Alpina B7 G12 LCI.

• Разгон до 100 км/ч этой «Альпины» займёт всего 3,6 секунд.
• Максимальная скорость составляет 330 км/ч.

В отличие от V12, который на М-версии «семёрки» пришлось дефорсировать, битурбиновый V8 на BMW Alpina B7 G12 LCI адаптирован к продажам в Европе и выдаёт 608 л.с. и максимальный крутящий момент в 800 Нм.

Из отличительных черт - внушительная радиаторная решётка, центральный воздухозаборник и видоизменённые задние фонари под единой светодиодной полосой. А также литые диски колёс Alpina Classic.

Стоимость версии «семёрки» от Альпины составит от 155 тыс. евро.

• Подробнее об этой модели мы писали здесь.
  

 BMW 745e с короткой базой и М-пакетом 

До премьеры в Женеве производитель показывал текущее поколение «семёрки» после рестайлинга только на длинной колёсной базе, и вот, наконец-то публике дали посмотреть на «короткую» BMW G11 7 серии LCI.

Правда, колёсная база 3,07 метра и общая длина 5,12 м не позволяют назвать её короткой в привычном смысле. К лонг-версии добавляется ещё 14 см колёсной базы.

Большинство покупателей автомобилей BMW в Европе выбирают короткую колёсную базу, а вот в США и Китае хорошо продаются только «лонги», поэтому короткобазные седаны там баварцы не продают.

Помимо кузова, представленный в Женеве G11 располагает интересной трансмиссией и спортивным М-пакетом.

Новая подключаемая гибридная система включает рядный 6-цилиндровый бензиновый мотор, адаптированный для этой модели с отдачей в 286 л.с., и электрический двигатель на 113 л.с. (265 Нм).

Общая отдача установки в спортивном режиме составляет 394 л.с. (600 Нм). На одном заряде машина может проехать до 60 км.

• До 100 км/ч новый BMW 745e разгоняется за 5,2 секунды.
• Для сравнения, новый BMW 745Le - за 5,3 секунды, а новый BMW 745Le xDrive за 5,1 секунды.
• Максимальная скорость всех этих «семёрок» ограничена на отметке в 250 км/ч.

Батарею в гибридных моделях седьмой серии заменили на более энергоёмкую, и теперь в режиме «гибрид» новые 745e, 745Le, 745Le xDrive разгоняются до 110 км/ч. В электрическом режиме мощности электромотора хватит, чтобы разогнаться до 140 км/ч.

В первую очередь гибридная новая «семёрка» рассчитана на рынок США. В продажу модель поступит уже в апреле.

 Плагин-гибрид BMW 330e 

Новая «трёшка» BMW G20 только в октябре отгремела на премьере в Париже, и вот - новое изменение.

На первый взгляд различий нет. О том, где их искать, подскажет дополнительный клапан на переднем левом крыле и надпись на багажнике - 330e.

Фишка в том, что эта «трёшка» БМВ - плагин-гибрид, который выйдет на рынок уже к концу года.

То есть под капотом не только четырёхцилиндровый 2,0 турбомотор с отдачей в 184 л.с., но и электромотор, который встроен в 8-ступенчатую АКП и передаёт свои 68 л.с. равномерно на все колёса.

Суммарная отдача гибридного автомобиля составляет 252 л.с. и, благодаря функции XtraBoost, может кратковременно увеличиваться ещё на 41 л.с.

• Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,5 секунд.

Заряда же батареи хватит на 50 км, что позволит владельцу, например, совершить вылазку в природоохранную область или доехать до заправки без капли топлива в баке.

На фотографиях представлен BMW 330e с XtraBoost альпийского белого колера, с цифровой приборной панелью и новейшей системой BMW iDrive.

В дальнейшем баварцы будут распространять аналогичную технологию подзаряжаемых гибридов на весь свой модельный ряд.

• В планах марки BMW - увеличить свою долю продаваемых электромобилей с 160 тыс. машин (это 8% рынка) до полумиллиона уже до конца года.
• В августе стартует производство всенародного любимца X5, работающего по такой же схеме как BMW 330e.
• В декабре на конвейер станет BMW X3 xDrive30e, тоже плагин-гибрид.

 Alpina B4 S Biturbo Edition 99 

Кудесники из «Альпины» привезли в Женеву не только рестайлинговую B7, но и яркую лимитированную до 99 машин версию B4 S.

Покупатели смогут выбрать версию купе или кабриолет. Купе предлагается в том числе с полным приводом.

Для лимитированной версии шестицилиндровый двигатель прокачали на 12 дополнительных «лошадок».

В результате элегантная двухдверка выдаёт 452 л.с., а крутящий момент составляет 680 Нм в диапазоне от 3 до 4,5 тыс. об/мин.

Мотор агрегатируется 8-диапазонным «автоматом» Switchtronic.

• Разгон до 100 км/ч купе весом 1750 кг занимает всего 3,9 секунды (версия с полным приводом) и 3,6 секунды (заднеприводная, минус 65 кг массы).
• Кабриолет весом 1,9 тонны берёт сотню за 4,3 секунды.
• Для всех трёх вариантов максимальная скорость ограничена диапазоном от 303 до 306 км/ч.

Помимо производительности, производитель предлагает чёрные эффектные элементы кузова, по запросу они дополняются также матовой плёнкой.

В плане окраски кузова владелец сможет выбрать из стандартного перечня оттенков: Alpina Blue, Sapphire Black, Mineral White, Fire Orange или Grigio Medio.

На фотографиях мы видим Alpina B4 S, который окрашен только внизу в Fire Orange. Верхняя часть эксклюзивной модели в оттенке Dark Grey. гармонирует с 20-дюймовыми колёсными дисками.

Узнаваемые логотипы BMW Alpina на передних крыльях дополняют облик и намекают на спортивные амбиции.

 Другие модели 

Помимо гибридных версий «семёрок» и «троек», новых разработок ателье Alpina и «заряженного» M760Li, баварцы привезли в Женеву свой новый флагманский кроссовер BMW X7.

• Подробности и фото паркетника найдёте здесь.
  

Также в Женеву баварцы привезли экспонат потрясающей красоты - BMW Individual M850i Night Sky.

В оформлении этой «восьмёрки» используются частицы метеорита. Большого внимания заслуживает и окраска купе. 

Чёрный цвет был использован в качестве основы, затем поверх него с нарастающим от нижнего края кузова до верха колёсных арок эффектом нанесли второй цвет - San Marino Blue metallic.

Завершающий слой - три слоя прозрачного покрытия с частицами пигмента разных размеров. В результате цвет кузова обретает глубину и передаёт впечатление звёздного неба.

• Подробнее о BMW Individual M850i Night Sky мы писали здесь.